KonferencjeJednym z zadań Net Instytutu jest organizacja konferencji i seminariów naukowych. Tematyka spotkań jest ściśle związana z tworzonymi sieciami eksperckimi oraz realizowanymi projektami. Do udziału w konferencjach zapraszani są wybitni specjaliści w swoich dziedzinach, naukowcy, teoretycy oraz praktycy z wieloletnim doświadczeniem zawodowym. Konferencje prezentują aktualny stan oraz wyniki badań członków sieci oraz efekty całych projektów.
- ACRA w Insytutucie Lotnictwa
W dniu 23 lutego z inicjatywy NET Instytutu odbyło się spotkanie biznesowe, na którym brytyjska firma ACRA zaprezentowała szczegółowo swoja ofertę. Wydarzenie miało charakter seminarium, otwartego dla pracowników Instytutu Lotnictwa oraz przedstawicieli przemysłu lotniczego w Polsce.
Ze strony firmy obecni byli John Clancy i David Heyes – menedżerowie odpowiedzialni za kontakty z partnerami w Europie oraz pan Leszek Posłuszny – inżynier sprzętu pracujący w oddziale ACRA na Polskę. Rolę gospodarza przyjął Antoni Niepokólczycki, Dyrektor NET Instytutu .
ACRA Control jest dostawcą sprzętu do akwizycji i rejestracji wyników pomiarów w locie oraz naziemnych pomiarów telemetrycznych. Centrala mieści się w Dublinie zaś filia odpowiedzialna za kontakty i produkcję sprzętu na rynek amerykański znajduje się w Hollywood. Firma zatrudnia ponad 120 pracowników, a jej produkty używane są w 40 krajach.
Przykładowe obszary zastosowania to: programy badawcze dużych samolotów, testy silników w locie, badania samolotów odrzutowych, pomiary na śmigłowcach oraz biznesowych samolotach dyspozycyjnych, a także rejestracja danych na pokładzie bezzałogowych statków latających, pocisków rakietowych i pojazdów kosmicznych.
W sposób szczegółowy zostały przedstawione systemy KAM 500 (pomiary w locie, główna linia produktów), GTS 500 (testy naziemne, nowy produkt) i GSX 500 (oprogramowanie). Uczestnicy seminarium mieli także okazję przyjrzeć się prezentacji na żywo elementów systemu KAM 500, w szczególności rejestracji sygnału audio/wideo, oraz przesyłaniu sygnału przez sieć (linia produktów NET 500).
- III Konferencja „Zmęczenie konstrukcji lotniczych”
W dniach 14-15 stycznia w Instytucie Lotnictwa odbyło się po raz trzeci spotkanie
naukowców zajmujących się problematyką zmęczenia konstrukcji lotniczych.
Celem konferencji było zintegrowanie przemysłowych, akademickich oraz badawczych
centrów, zaangażowanych w tę tematykę. Założeniem konferencji jest również prezentacja
badań dotyczących zmęczenia konstrukcji lotniczych, prowadzonych obecnie w Polsce,
w Europie i na świecie.
- II Konferencja „Hałas lotniczy w Polsce”
13 maja 2009 w Instytucie Lotnictwa odbyła się II Konferencja „Hałas lotniczy w Polsce” zorganizowana przez Net Instytut pod patronatem X3-NOISE Aircraft External Noise Research Network and Coordination (FP6). Głównymi celami konferencji była wymiana informacji i intensyfikacja aktywności w obszarze hałasu lotniczego. Pierwszą część konferencji wypełniły referaty uczestników. W drugiej części poinformowano uczestników o planowanym w Instytucie Lotnictwa we wrześniu 2010, dorocznym spotkaniu uczestników sieci X3-NOISE połączonym z warsztatami CEAS-ASC oraz możliwości udziału w tym wydarzeniu. Poddano również dyskusji projekt strony internetowej przeznaczonej dla polskich firm i organizacji oraz osób aktywnie zaangażowanych w problematykę hałasu lotniczego.
- Prezentacje:
- Metody wyciszania samolotów pasażerskich
- Pomiar hałasu zewnętrznego samolotów śmigłowych
- 2 Konferencja "Zmęczenie konstrukcji lotniczych"
W dniach 15-16 stycznia 2009 roku w Instytucie Lotnictwa odbyła się, zorganizowana przez Net Instytut, II Konferencja „Zmęczenie konstrukcji lotniczych”.
- Konferencja „Europejska Karta Badacza. Wdrożenie i promocja”
20 listopada 2008 roku w Instytucie Lotnictwa w Warszawie odbyła się konferencja dotycząca wdrażania i promocji Europejskiej Karty Badacza i Kodeksu Postępowania przy Rekrutacji Badaczy oraz mobilności naukowców.
Europejska Karta Naukowca ustanawia ogólne zasady i wymagania określające role, zakres obowiązków i uprawnienia pracowników naukowych, a także ich pracodawców i/lub grantodawców. Karta uznaje także wartość wszelkiego typu form mobilności będącej środkiem do dalszego rozwoju zawodowego naukowców.
Dyrektor Instytutu Lotnictwa Witold Wiśniowski, w obecności Janeza Potočnika – Komisarza Unii Europejskiej ds. Badań i Rozwoju, podpisał 29 września 2008 roku w Brukseli Europejską Kartę Badacza oraz Kodeks Postępowania przy Rekrutacji Badacza.
Spotkanie, w którym udział wzięła prof. dr hab. Maria Elżbieta Orłowska, Sekretarz stanu w Ministerstwie Nauki i Szkolnictwa Wyższego, poświęcone było promocji Karty oraz Kodeksu w polskich jednostkach badawczo-rozwojowych.
Dyskusja dotyczyła możliwości implementacji zaleceń we wszystkich polskich jednostkach badawczych oraz szeroko rozumianej mobilności naukowców. Profesor Maria Elżbieta Orłowska przedstawiła założenia i cele pakietu ustaw dotyczących reformy sfery nauki i badań w Polsce. Ponadto mówiła o znaczeniu Karty i Kodeksu w aspekcie podniesienia atrakcyjności i konkurencyjności polskich badaczy na arenie UE.
Organizatorem spotkania w Instytucie Lotnictwa było Stowarzyszenie Narodowych Instytutów Unii Europejskiej EREA (Association of European Research Estabilishments in Aeronautics), którego Instytut jest członkiem rzeczywistym.
- Prezentacje do pobrania:
- EREA
- Europejska Karta Badacza
- Mobilność naukowców
- Konferencja „Hałas lotniczy w Polsce”
15 maja w Net Instytucie odbyła się Konferencja "Hałas lotniczy w Polsce", poświęcona różnorodnym aspektom koncepcji zrównoważonego podejścia do zarządzania hałasem lotniczym (Balanced Approach to Aircraft Noise Management - ICAO 2001) oraz działaniom, jakie należy podjąć w celu realizowania, zgodnie z sugestią ICAO, tej koncepcji w Polsce. Konferencja odbyła się w Instytucie Lotnictwa pod patronatem X3-NOISE Aircraft External Noise Research Network and Coordination (FP6).
-
I Konferencja "Zmęczenie konstrukcji lotniczych"
W dniu 15 stycznia 2008r. w Instytucie Lotnictwa odbyła się pierwsza organizowana w całości przez Net Instytut konferencja naukowa poświęcona zmęczeniu konstrukcji lotniczych.
Celami konferencji były:- integracja ośrodków przemysłowych, akademickich i badawczych zaangażowanych w problematykę zmęczenia konstrukcji lotniczych,
- prezentacja aktualnie prowadzonych w Polsce prac z dziedziny zmęczenia konstrukcji lotniczych.
Program konferencji
10:30 Początek konferencji- 10:45 - 11:05
- Henryk GRUSZECKI, Leszek PIERÓG (PZL MIELEC): Badania zmęczeniowe metalowej struktury lotniczej samolotu kategorii "commuter".
11:05 - 12:10 - Sylwester KŁYSZ, Janusz LISIECKI (ITWL): Badania wytrzymałościowe i analiza rozwoju pęknięć zmęczeniowych w wybranych materiałach lotniczych.
- Andrzej LESKI (ITWL): Widmo eksploatacyjne samolotów PZL-130 ORLIK.
- Krzysztof DRAGAN (ITWL): Zastosowanie zautomatyzowanych technik badań nieniszczących do szybkiej oceny stanu technicznego statków powietrznych.
12:10 - 12:25 Przerwa- 12:25 - 13:25
- Mirosław RODZEWICZ (PW): Badania zmęczeniowe niskocyklowe powłok kompozytowych.
- Dorota KOCAŃDA (WAT): Możliwość odtwarzania historii obciążenia elementu na podstawie analizy mikrofraktograficznej.
- V HUTSAYLYUK, Dorota KOCAŃDA (WAT): Analiza mikromechanizmów powstawania i rozwoju małych pęknięć zmęczeniowych z otworu nitowego w cienkich blachach aluminiowych.
13:30 - 14:00 Przerwa- 14:00 - 15:15
- Jerzy KANIOWSKI, Wojciech WRONICZ (IL): Modelowanie MES połączeń nitowych w cienkościennych konstrukcjach lotniczych.
- Elżbieta GADALIŃSKA, Jerzy KANIOWSKI, Andrzej WOJTAS (IL): Dyfraktometryczne badania naprężeń własnych wokół nitów.
- Marcin GĘBSKI, Sebastian SZAŁKOWSKI (IL): Statyczne i zmęczeniowe badania strukturalne dla EADS CASA.
- Edward BABIASZ, Marek DĘBSKI, Jan KAZIMIERSKI (IL): Monitorowanie konstrukcji mostowej z zastosowaniem autonomicznego rejestratora lotniczego AROS.
- Daniel DĘBSKI (PW), Marek DĘBSKI, Jan KAZIMIERSKI (IL): Ciągłe monitorowanie widma obciążeń samolotu lekkiego z wykorzystaniem autonomicznego rejestratora obciążeń samolotu AROS.
15:15 - 16:00 Podsumowanie konferencji i dyskusja.
